Maria Eugenia Gallo (Barbara): Kim jest stewardesa lotu 601?

W hiszpańskim programie Netflix „The Hijacking of Flight 601” narracja przenosi widzów w ekscytującą nieszczęśliwą przygodę na pokładzie lotu 601 firmy Aerobolivar, którego przyszłość jest niepewna po dwóch terroryści porwać samolot, aby przekazać swoje dane finansowe i polityczny żądania. Stewardesy Edilma Pérez i Maria Eugenia „Bárbara” Gallo kierują narracją wraz z kapitanem Richardem Wilchesem i jego drugim pilotem Guillermo Luísem Lequericą jako członkami załogi odpowiedzialnymi za bezpieczeństwo 43 pasażerów na pokładzie porwanego samolotu. Z młodymi uzbrojonymi mężczyznami, Toro i Borją. jako napastnicy przetrzymują ich jako zakładników i przy niewielkim wsparciu ze strony świata zewnętrznego, załoga lotnicza musi stawić czoła niebezpiecznym okolicznościom i znaleźć sposób na przetrwać .

Ponieważ serial stanowi mieszankę faktów i fikcji, przedstawia eksplorację, która dostarcza znacznie więcej moralnej dwuznaczności do sytuacji po obu stronach spektrum. Niemniej jednak stewardessy Edilma i Bárbara pozostają moralnymi ośrodkami serialu. Z tego samego powodu postać Bárbary musiała przykuć uwagę widzów, zmuszając ich do zastanowienia się nad jej prawdziwym odpowiednikiem.

Maria Eugenia Gallo była częścią załogi zastępczej

Maria Eugenia Gallo była jedną ze stewardów na pokładzie samolotu SAM Colombia Flight HK-1274, który uległ porwaniu podczas startu z Bogoty w Kolumbii 30 maja 1973 r. Samolot z 84 pasażerami był zakładnikiem Eusebio Borja i Francisco Solano López, dwaj paragwajscy piłkarze. Porywacze domagali się 200 milionów dolarów w gotówce i uwolnienia więźniów politycznych z więzienia Socorron w Santander.

W prawdziwym życiu Gallo stał się częścią zdarzenia dopiero po 32 godzinach od porwania samolotu. Do tego czasu terroryści wypuścili już kilku zakładników w geście moralności, a innym udało się uciec. Co więcej, rząd kolumbijski odmówił negocjacji z terrorystami, twierdząc, że nie przetrzymują oni więzień politycznych. W związku z tym wydawało się, że rozwiązanie tej kwestii pozostawiono całkowicie spółce SAM. W rezultacie, kilka godzin po przeniesieniu samolotu z miejsca na miejsce, podczas trzeciego lądowania na Arubie nastąpiła zmiana załogi, a na pokład samolotu weszli nowi piloci i stewardesy, aby odciążyć pierwszą grupę. Ponieważ to samo otrzymano wraz z osobistą ofertą pięćdziesięciu tysięcy, porywacze zgodzili się.

W rezultacie, zgodnie z rekomendacją swojej przyjaciółki Edilmy Pérez, Gallo została wybrana na jedną ze stewardów do tego zadania. W wieku 23 lat Gallo uznał tę perspektywę za bardziej ryzykowną niż niebezpieczną, która szybko zgodziła się wejść na pokład porwanego samolotu z własnej woli. Oprócz Gallo na załogę zastępczą wybrano inną anonimową stewardessę, samą Perez, kapitana Hugo Molinę i drugiego pilota Pedro Ramíreza.

Mniej więcej po 38 godzinach porywacze zrezygnowali ze swoich żądań dotyczących więźniów politycznych. Co więcej, Pérez i Gallo zaczęli rozgryzać napastników, rozmawiając z nimi, aby zachęcić ich do spokojniejszego usposobienia. Ostatecznie porywacze wypuścili wszystkich pasażerów, pozostawiając na pokładzie jedynie załogę statku i odcinając komunikację zewnętrzną podczas podróży do Buenos Aires.

W końcu Borja i López wpadli na pomysł wykorzystania Gallo i Péreza jako ubezpieczenia ucieczki. Obaj porywacze planowali wysiąść z samolotu na innym przystanku, każdy z zakładnikiem. Choć pomysł przeraził obie kobiety, zgodziły się na tę transakcję w trosce o swoich kolegów, których życie zostanie uratowane. Niemniej jednak, gdy nadszedł czas, drugi pilot Ramírez nie pozwolił dwóm kobietom przyjąć za nie metaforycznej kuli.

W ten sposób, po negocjacjach, doszło do paktu pomiędzy porywaczami a pilotami, stwierdzającego, że załoga nie powiadomi władz o swojej lokalizacji, dopóki nie dotrą do Ezeizy. W rezultacie, około 60 godzin po pierwszym starcie, HK-1274 ostatecznie wylądował na lotnisku Ezeiza w Buenos Aires, a członkowie załogi byli cali i zdrowi. Ale oczywiście porywaczy, Borji i Lópeza, nie było. W rezultacie członkowie załogi, w tym Gallo, uczestniczyli w przesłuchaniu policyjnym, aby ustalić szczegóły tajemniczego zniknięcia porywacza. Mimo to podtrzymali swoją część porozumienia.

Maria Eugenia Gallo nadal dzieli się swoją historią, prowadząc życie prywatne

Po tym, jak Maria Eugenia Gallo opuściła HK-1274 – z ulgą i radością z odzyskania wolności – szybko przystąpiła do policyjnego przesłuchania, po którym nastąpiła obserwacja mediów i opinii publicznej. Pomimo tego, że umowa miała zapewnić bezpieczny powrót załogi, która dobrowolnie zgodziła się dołączyć do zespołu zastępczego, kapitan Molina nie mógł uniknąć krytyki mediów z tego powodu. Niemniej jednak załoga nie ujawniła prawdy, dopóki nie dotarła do Ezeizy – zgodnie z ustaleniami.

Ze swojej strony Gallo zachowała zrelaksowany nastrój, pewna, że ​​postąpiła słusznie i podjęła działania, które ostatecznie pomogą ludziom, ratując życie. Podejrzenia policji wobec załogi – jako potencjalnych wspólników – sięgały tak daleko, że przeszukano nawet bagaże Gallo i jej kolegów, aby sprawdzić, czy ukrywają część z pięćdziesięciu tysięcy okupu, którego domagali się porywacze. Niemniej jednak dochodzenie policyjne potoczyło się różnymi ścieżkami, co doprowadziło do identyfikacji porywaczy. Z tej dwójki tylko López został wytropiony i osadzony w więzieniu, a Borja nieustannie uciekał przed prawem.

Później osoby biorące udział w zdarzeniu żyły dalej, zostawiając za sobą przerażające porwanie. Jednak Gallo nadal była skłonna podzielić się swoją historią. 2021 NPR Odcinek Radia Ambulante „Los Aeropiratas” zawiera relację z pierwszej ręki Gallow z wydarzeń, dla fanów chcących dowiedzieć się więcej.

Podobnie twórcy „Porwania lotu 601”, Camilo Prince i Pablo González, w ramach swoich badań podobno rozmawiali z dwiema stewardesami, które miały osobiste doświadczenia z porwaniem. Z tego, co wiemy, Maria Eugenia Gallo, która ma dziś 70 lat, nadal prowadzi w Kolumbii spokojne i prywatne życie.