Hari Nada: Gdzie jest teraz dyrektor Nissana?

W „Wanted: The Escape Of Carlos Ghosn” w Apple TV+ szczegółowo opisujemy, jak podziwiany światowy biznesmen stał się międzynarodowym zbiegiem, otrzymujemy serial dokumentalny w przeciwieństwie do innych. W końcu szczegółowo bada nie tylko nieustanną karierę zawodową tego tytułowego obalonego dyrektora generalnego branży motoryzacyjnej, ale także jego szokujące aresztowanie, aby naprawdę podkreślić stawiane mu zarzuty. Oczywiście jest też krótka wzmianka o niezwykle wpływowym prawniku i dyrektorze Nissana, Hari Nada, więc jeśli chcesz po prostu dowiedzieć się o nim więcej, mamy dla Ciebie pomoc.

Kim jest Hari Nada?

Według doniesień pochodzący z Wielkiej Brytanii Hari, pochodzenia etnicznego, był zaledwie małym chłopcem, gdy po raz pierwszy żywo zainteresował się systemem prawnym, który z biegiem lat nadal się rozwijał. Nic więc dziwnego, że zapisał się do Szkoły Studiów Orientalnych i Afrykańskich na Uniwersytecie Londyńskim, aby zaraz po ukończeniu szkoły średniej uzyskać tytuł licencjata z prawa (LLB Honours). Potem przyszła decyzja o kontynuowaniu studiów w Inns of Court School of Law w Londynie (1986–1987) i na Uniwersytecie Chuo w Tokio (1987–1990), po czym Nissan błyskawicznie go zatrudnił.

Prawda jest taka, że ​​Hari dołączył do tej organizacji produkującej samochody jako młodszy radca prawny w 1990 r., aby szybko rozwinąć skrzydła i przed nadejściem 1996 r. zostać menedżerem prawnym. Wtedy właśnie podniósł poprzeczkę i w 2008 roku awansował na zastępcę dyrektora generalnego całego działu prawnego firmy, rzekomo umożliwiając mu dotarcie do siedziby głównej w Jokohamie w Japonii. Według doniesień, w ciągu dwóch lat awansował na stanowisko Senior Managera pod okiem swojego lojalnego mentora, Prawnik/dyrektor HR Greg Kelly , które wkrótce przerodziło się w znacznie więcej.

Mówimy to, ponieważ według oficjalnych dokumentów było to w 2010 roku, kiedy Greg rzekomo zbliżył się Hariego do sformułowania planu, który pomógłby w tajemnicy zwiększyć wynagrodzenie ich dyrektora generalnego Carlosa Ghosna. Ten pierwszy nigdy nie przekazał swojemu protegowanemu wszystkich szczegółów, przekonał go jednak, aby trzymał to w tajemnicy, ponieważ ich szef odegrał rolę w powstrzymaniu sojuszu Renault-Nissan przed przekształceniem się w fuzję. Zgodnie z zeznaniami sądowymi, ten niezwykle oddany profesjonalista pracował nad tymi instrukcjami przez osiem lat, aż Carlos z łatwością zaczął ukrywać wysokość swojego wynagrodzenia.

Jednak wiosną 2018 r. wielu audytorów wewnętrznych i zewnętrznych zaczęło kwestionować dochody Carlosa i stopniowo stawało się oczywiste, że fuzja Renault-Nissan jest nieuchronna. W ten sposób Hari zdał sobie sprawę, że musi coś zrobić, aby powstrzymać swojego przełożonego przed kontynuowaniem działań, co zresztą też zrobił częściowo zmotywowany ze względu na długo utrzymujące się obawy dotyczące etyki i legalności jego poufnej pracy. Tak więc, pomimo tego, że niektórzy uważają, że przede wszystkim martwił się, że w przypadku pomieszania spraw straci władzę, którą stopniowo zdobywał w tej firmie, faktycznie stał się kompletnym sygnalistą.

W rzeczywistości ostatecznie Hari nie tylko dochodzenie dowodowe – o kryptonimie Kali-10 w hołdzie złożonym hinduskiej bogini dnia zagłady – miało kluczowe znaczenie dla prowadzenia początkowej sprawy o przestępstwa finansowe przeciwko Carlosowi i Gregowi, ale także w pełni współpracował w wyniku proces prokuratorski. Co więcej, ten starszy wiceprezes, pracujący między innymi w Głównym Biurze Bezpieczeństwa, Biurze Doradztwa Korporacyjnego, Dziale Własności Intelektualnej i Dziale Prawnym, był odpowiedzialny za zwabienie swojego byłego mentora (emerytowanego w 2015 r.) do Japonii, aby został aresztowany wraz z Carlosem pod koniec Listopad 2019.

Gdzie jest teraz Hari Nada?

Prawda jest taka, że ​​kiedy w sprawę zaangażowali się lokalni japońscy prokuratorzy i zaczęli samodzielnie badać rzekome przestępstwa Carlosa, Hari naprawdę zaczął się martwić, że on też będzie zamieszany w tę sprawę. Dlatego też poprosił swojego osobistego prawnika, aby skontaktował się z nimi w sprawie pełnej współpracy już jesienią 2018 roku, aby jego praca dla dyrektora generalnego, który został prezesem, lub emerytowanego dyrektora HR, nie została błędnie scharakteryzowana. W zamian ze względu na informacje, które znał, a także zeznania w sądzie przeciwko Carlosowi i Gregowi, szybko zaproponowano mu ugodę z immunitetem – ale niestety szczegóły tej sprawy nie zostały ujawnione.

Jeśli chodzi o obecną sytuację Hariego, z tego, co możemy stwierdzić, był on głównym świadkiem w postępowaniu sądowym Grega i oczekuje się, że nadal będzie pełnił tę rolę podczas wszystkich pozostałych przesłuchań związanych z tą sprawą. Co jednak ważniejsze, niektóre raporty sugerować w dalszym ciągu odgrywa on dość wpływową rolę w konkretnym podejściu Nissana do całej sprawy Carlosa, a także w określeniu, jak dokładnie to zrobić.

Dzieje się tak pomimo faktu, że ten 59-latek został usunięty ze struktury dowodzenia w ramach dochodzenia wewnętrznego w kwietniu 2019 r., ponieważ Nissan po prostu przeniósł swoje stanowisko z dyrektora działu prawnego i bezpieczeństwa na starszego wiceprezesa/doradcę nadzorującego projekty specjalne. Innymi słowy, Hari do dziś pozostaje dyrektorem Nissana z biurem na jednym z najwyższych pięter centrali firmy w Jokohamie.