Czy Randall Pearson z Super Pumped jest oparty na prawdziwej osobie?

„Super Pumped: The Battle for Uber” opowiada niezwykłą historię firmy technologicznej, która wstrząsa branżą taksówkarską. Rozpoczyna się narracja serialu gdy tytularna spółka jest jeszcze w fazie rozruchu, ale mimo to robi fale w jego rodzinne miasto San Francisco . Nawet gdy jej dyrektor generalny i współzałożyciel, Travis Kalanick, próbuje rozwijać firmę, napotyka na rosnącą presję ze strony lokalnych organów miejskich i przedstawicieli branży taksówkarskiej.

Wygląda na to, że większość odepchnięcia Travisa i jego firmy pochodzi od Randalla Pearsona, który wydaje się być zdeterminowany, by rzucić energiczną młodą firmę na kolana. Rozważając serial czerpie sporo z prawdziwego życia , trochę zaciekawiła nas postać Randalla Pearsona. Czy mógłby być oparty na prawdziwej osobie? Dowiedzmy Się. PRZED SPOILERAMI.

Czy Randall Pearson opiera się na prawdziwej osobie?

Nie, Randall Pearson najwyraźniej nie opiera się na prawdziwej osobie. W programie, wkrótce po tym, jak Travis otrzyma finansowanie od Firma venture capital Billa Gurleya, Benchmark , podchodzi do niego poważnie wyglądający mężczyzna o nazwisku Randall Pearson (Richard Schiff), który ostrzega młodego przedsiębiorcę, że budowanie Ubera będzie miało poważne konsekwencje prawne. Wkrótce okazuje się, że mężczyzna rozmawiający z Travisem jest przedstawicielem Miejskiej Agencji Transportu San Francisco (SFMTA).

Travis odrzuca ostrzeżenia Randalla i nadal powiększa swoją flotę kierowców. Wkrótce jednak do biur Ubera (wówczas UberCab) dostarczono nakaz zaprzestania działalności w San Francisco. W przeciwnym razie, jak wynika z nakazu, zostanie nałożona kara w wysokości 5000 USD za każdą operację i możliwy pobyt w więzieniu. Choć kolejność jest dość poważna, Kalanick postanawia dalej działać i agresywnie rozwijać Ubera.

Wracając do tego, co wydarzyło się w prawdziwym życiu, Uber (który w rzeczywistości był UberCab przed skróceniem nazwy) w rzeczywistości odbierać list o zawieszeniu i zaprzestaniu działalności z San Francisco Metro Transit Authority & Public Utilities Commission of California w 2010 roku. Jak pokazano w programie, firma nadal funkcjonowała pomimo możliwości nałożenia wysokich grzywien i możliwego więzienia. Jednak firma faktycznie wydała oświadczenie wyjaśniające jej działania i oferujące edukowanie agencji rządowych na temat funkcjonowania nowej technologii wjazdu.

Więc czy był w to zaangażowany prawdziwy Randall Pearson? Trudno powiedzieć. Jednak groźne rozmowy między nim a Kalanickiem, przedstawione w serialu, prawie na pewno nie miały miejsca. Dzieje się tak dlatego, że w momencie, gdy firma otrzymała notę ​​prawną, jej dyrektorem generalnym był Ryan Graves, a nie Travis Kalanick. W związku z tym w serialu jest pewne upiększenie faktów i wydaje się, że postać Randalla jest przedstawiana jako narzędzie narracyjne i najprawdopodobniej dla efektu dramatycznego.

Ostatecznie wydaje się, że chociaż prawie na pewno byli ludzie, których opinie były podobne do tych, które przedstawił w serialu Randall, sama postać jest fikcyjna. Przedstawiciel SFMTA w serialu przedstawiony jest jako postać, która chce naginać zasady. Oferuje nawet coś, co wydaje się być niewielką łapówką dyrektorowi generalnemu, jeśli ten przekaże swoją technologię firmom taksówkarskim. Travis oczywiście odmawia (w serialu). Tak więc postać Randalla Pearsona jest prawdopodobnie fikcyjna i jest dodawana do narracji w celu uzyskania efektu dramatycznego i narracyjnego.