Terry Fullerton: Gdzie jest teraz kartingowy kolega Ayrtona Senny?

Źródło obrazu: Accelerados/YouTube

Jeśli istnieje tylko jeden sposób, w jaki moglibyśmy opisać byłego kierowcę gokartów Terry'ego Fullertona, musiałby to być taki szybki, wykwalifikowany i całkowicie nieustraszony, biorąc pod uwagę wszystko, co osiągnął na tym torze. Jednak prawdopodobnie jeszcze bardziej widoczna jest kariera mistrza świata w kartingu z 1973 r. w branży poza torami jako trener, menedżer kierowców, a także przedsiębiorca. Choć, jak opisano także w „Senna” serwisu Netflix, raczej niezaprzeczalne jest to, że nadal jest on najbardziej znany jako przyjaciel, rywal i członek drużyny zmarłego legendarnego kierowcy wyścigowego Ayrtona Senny podczas jego dni spędzonych w kartingu.

Terry Fullerton przez całe życie był zaangażowany w wyścigi

Urodzony w Londynie, w Anglii, 4 stycznia 1953 roku – zaledwie trzy lata po inauguracyjnym sezonie Formuły 1 – Terry od najmłodszych lat marzył o zostaniu zawodowym kierowcą wyścigowym. To faktycznie zaszło do tego stopnia, że ​​nawet zaczął trenować niemal tak szybko, jak tylko mógł, ale świat całej jego rodziny wywrócił się do góry nogami w 1964 roku z powodu tragedii. Jego starszy brat Alec zginął niestety w wypadku motocyklowym na torze Mallory Park 14 czerwca 1964 roku – dzień po jego 21. urodzinach – pozostawiając swoich bliskich z dziurą w sercach.

Ten żal później doprowadził Terry'ego do ograniczenia się do wyścigów kartingowych, zamiast realizować swoje początkowe ambicje podboju świata Formuły 1 wśród najlepszych z najlepszych. Nie wiedział, że nawet w tej dziedzinie sportów motorowych zajmie mu dużo czasu, nie ze względu na jego determinację czy poziom umiejętności, ale dlatego, że konkurencja była po prostu dobra. Tak naprawdę nie zakwalifikował się nawet do brytyjskiej drużyny na Kartingowe Mistrzostwa Świata w 1969 roku i musiał wykorzystać swoje uprawnienia do irlandzkiej licencji, aby wziąć udział w tych zawodach zarówno w 1969, jak i 1970 roku.

Dopiero w 1971 roku Terry'emu udało się rozpocząć starty w mistrzostwach na swojej prawdziwej brytyjskiej licencji, by w końcu zyskać prawdziwą przyczepność i wsparcie — w tym roku zajął 4. miejsce. Jeśli mamy być szczerzy, nikt nie spodziewał się, że poradzi sobie tak dobrze, ponieważ przez dwa poprzednie lata nie odniósł zbyt wielu sukcesów, ale jeszcze bardziej imponujące jest to, że wygrał turniej w 1973 roku. 20-letni wówczas-- old był właściwie pierwszym Brytyjczykiem, który zdobył ten tytuł (z pomocą Birel Karting), nieświadomy, że najlepsze lata jego zawodowej kariery jako kierowcy dopiero się rozpoczynają.

Terry Fullerton i Ayrton Senna rywalizowali ze sobą przez 3 sezony

Podczas gdy Terry przez wiele lat nadal dokonywał cudów na torze, cała dynamika jego jazdy uległa zmianie, począwszy od zimy 1978 roku, kiedy Ayrton Senna został jego kolegą z drużyny w ramach DAP. Był wówczas ich numerem jeden, jednak brazylijski kierowca niemal natychmiast udowodnił swój zapał, czyniąc z nich nie tylko niesamowitych kolegów i przyjaciół z drużyny, ale także największych rywali. Dzieje się tak pomimo faktu, że ci ostatni nie mówili wtedy zbyt dobrze po angielsku, więc w pierwszych miesiącach związku rozmawiali głównie gestami rąk lub odrobiną języka migowego.

Według Terry’ego nie miało znaczenia, że ​​Ayrton był stosunkowo nowicjuszem lub był o siedem lat młodszy od niego, ponieważ był czarujący i robił wrażenie zarówno osobiście, jak i zawodowo. Kiedyś nawet powiedział Formuła 1 „[Ayrton] był bystrym, inteligentnym dzieckiem, nie wolno myślał – jego oczy poruszały się dość szybko i biegały dookoła, kiedy z nim rozmawiano – i był podekscytowany”. Dodał: „W 1978 roku mieliśmy miłe stosunki, a ja byłem w pewnym sensie starszym mężem stanu w zespole… a on był oczywiście nowicjuszem. Uczył się na mnie lub próbował się na mnie uczyć, co było w porządku, nie miałem z tym problemu i tak posunęliśmy się do przodu.

Potem przyszedł rok 1979, kiedy ich rywalizacja i znajomość rozwinęły się w sposób wybuchowy na torze i inspirujący poza nim, zmuszając ich do ciągłego dawania z siebie wszystkiego. Dlatego też rok 1980 był dla nich znacznie bardziej intensywny, ale żaden z nich nie zdobył trofeum Mistrzostw Świata w ciągu tych trzech lat — najbliżej osiągnięcia tego byli miejsca na drugim i trzecim miejscu. Ostatecznie, podczas gdy Terry brał udział w wyścigach kartingowych do 1984 r., po czym oficjalnie przeszedł na emeryturę jako kierowca, Aryton przeszedł do Mistrzostw Formuły w 1981 r., po czym w 1983 r. piął się po szczeblach kariery, by dotrzeć do Formuły 1. Później ponownie nawiązali kontakt, ale tak naprawdę nigdy nie łączyła ich żadna więź. osobista więź.

Pomimo tego, że Terry i Aryton nie byli sobie nic winni i technicznie rzecz biorąc, na dłuższą metę nie byli przyjaciółmi, ten ostatni powiedział kiedyś, że największą satysfakcję czerpał ze ścigania się ze swoim kolegą z drużyny DAP. „Był bardzo doświadczony” – powiedział dumny brazylijski speedster podczas konferencji prasowej podczas Grand Prix Australii w 1993 roku. „Bardzo podobała mi się jazda z nim, ponieważ był szybki, był konsekwentny i był dla mnie bardzo kompletnym kierowcą. I to była czysta jazda, czyste wyścigi. Nie było wtedy żadnej polityki, prawda? Nie wiązały się z tym żadne pieniądze, więc to były prawdziwe wyścigi i bardzo dobrze je wspominam.

Pomimo przejścia na emeryturę jako kierowca Terry Fullerton nadal pozostaje kluczową postacią w branży kartingowej

Ponieważ całe życie Terry'ego aż do przejścia na emeryturę kręciło się wokół samochodów i wyścigów gokartów, pozornie stosunkowo łatwo było mu zmienić bieg z kierowcy na trenera, a także menedżera. Ten 3-krotny mistrz Wielkiej Brytanii juniorów, 8-krotny mistrz Wielkiej Brytanii, 4-krotny mistrz Europy, 1-krotny mistrz świata i były mechanik samochodowy Rolls Royce'a (1968-1972) rozpoczął w ten sposób trenowanie potencjalnych talentów. Jakby tego było mało, założył później nawet Fullerton Racing Karts, organizację, za pośrednictwem której nie tylko szkoli, ale także zapewnia młodym zawodnikom gokarty potencjalnie godne mistrzostw.

Zobacz ten post na Instagramie

Post udostępniony przez Terry'ego Fullertona (@fullerton61)

Tak naprawdę do byłych uczniów Terry’ego zaliczają się nieżyjący już kierowca Indycar Justin Wilson, niegdyś kierowca Formuły 1 i obecny zawodnik World Endurance Paul di Resta, dwukrotny zwycięzca 24-godzinnego wyścigu Le Mans Allan McNish i były kierowca F1, który został komentatorem Anthony Davidson. Nic więc dziwnego, że jest obecnie uważany za jednego z wiodących na świecie trenerów młodych talentów kartingowych. Dzięki takiemu sukcesowi, a także chęci dalszego bycia częścią branży wyścigów samochodowych po ponad 40 latach doświadczenia, 71-letni szczęśliwie żonaty człowiek rodzinny i tata psa ze Wschodniej Anglii nadal pełni funkcję trenera i menedżera kartingu .